周报记者 何昭宇/文 李昭翰/摄

小绿登陆阜城已有半年之久，为市民出行带来了极大的便利，其绿色出行的口号也唤起了市民的环保意识。然而近期不少市民反映，有故障的小绿越来越多，已远不如以前骑着舒适了。对此，阜阳公共自行车管理中心表示，近期正在为小绿开展全面的“健康体检”。

问题小绿逐渐增多
　　自公共自行车入驻阜城，家住清河社区的陈四宝便将低碳环保“贯彻”得淋漓尽致。只要不是下雨天，陈四宝都会骑着小绿上下班。
　　因为使用小绿频率高，陈四宝对小绿使用质量的普遍下降深有体会。“最常见的问题就是刹车不灵，不少车辆只有前刹或者后刹，个别车辆的刹车甚至完全失灵，存在一定的安全隐患。”陈四宝说，一些小绿还经常出现链条盒异响和座椅活动等问题。
　　6月22日至23日，记者走访了清河路、颍州路、人民路路段的多个公共自行车站点，对30辆公共自行车亲身体验，发现其中有9辆或多或少存在问题。
对小绿进行整体维修
　　阜阳公共自行车管理中心负责人胡静表示，市民反应关于小绿故障的问题，他们已有所注意，目前已经开展对小绿整体维修计划，计划每天维修110辆，历时两个半月。维修主要是更新芯片和前刹垫片，维修后车辆的稳固性和舒适性都将得到进一步提升。届时，市民将能骑到和原来一样舒适的小绿。
遇问题小绿请将座位后转
　　“问题小绿主要是由于正常周期损耗和一些市民人为破坏造成。”胡静告诉记者，小绿数量太多，流动性又强，工作人员不可能随时对每一辆小绿进行检查，因此导致问题小绿越来越多。
　　“在一些大城市，市民和公共自行车管理中心都有着这么一个默契：当市民发现小绿有故障时，会在停车时将车辆座位后转；工作人员发现这样的车辆后，会第一时间对该车辆进行检查并送修。”胡静呼吁市民除了在骑行过程中爱护小绿，也能与工作人员一起形成这样一种默契，以便于小绿的检修。