这段时间全世界的人都在关注“

一带一路”

习近平主席在

2017“一带一路”国际合作高峰论坛 

开幕式上

发表主旨演讲

为核心的丝路精神，建成

和平之路、繁荣之路、开放之路、

创新之路、文明之路！

那么，永安行是如何将“一带一路”政策践行到实际中来的呢？

“一带”是从中国向欧亚大陆腹地及西部延展，“一路”是从中国向太平洋和印度洋延展。“一带一路”是“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的形象概括和精炼整合。

中国对沿线国家的开放，将刺激区域基础设施投入与建设，随着基础设施的互联互通，旅游、农业、商贸物流等领域，迎来了更多投资机会。

展开地图，“一带一路”，连接着中国西安、兰州、乌鲁木齐，辐射至中亚和欧洲；从泉州、广州、海口，又带动着越南、柬埔寨、新加坡、印度，以及非洲。心有多大，市场有多大。

无论是丝绸之路，还是海上丝绸之路，均有着丰富的旅游资源和人际资源，当骑行之风盛行于世，公共自行车的便捷，低碳环保的特色，将成为出行首选。

在南方，海上丝绸之路的发端广东湛江，公共自行车已投入使用，致力于打造“脚印城市”。

在河南，公共自行车租赁系统已实现与河南省洛阳、许昌、周口等多个城市的互联；西安城市公共自行车公司推出移动式公共自行车服务站点和 “延时”服务。

在新疆，阿克苏公共自行车项目经验已经在乌鲁木齐市、奎屯市、伊宁市、阿拉尔市、温宿县、拜城县推广并且承担这些县市的技术支撑服务。

黑龙江省黑河市和一江之隔的俄罗斯布拉戈维申斯克市（简称布市）联合推出公共自行车卡，持该卡可以在两个城市任意一个自行车站点存取车方便两地市民和商旅人士的往来。这是中国公共自行车领域的翘楚——永安公共自行车公司的手笔。

中国和俄罗斯两个城市公共自行车租赁实行一卡通，在很大程度上契合了我国一带一路的主题。

此外，马来西亚、印度也布有永安公共自行车，永安已将绿色发展理念推至国外。

而这，仅仅还只是第一步。拓展和融合将成为必然。

“公共自行车”概念最早起源于欧洲，骑车出行，已成为欧洲人的生活常态。在欧洲许多国家，人们的租车方式可谓多种多样。伦敦人只需给租车中心发两条短信，即可轻松租车：第一条短信，用于接收开锁密码；第二条短信，用于获取上锁密码。而在加拿大蒙特利尔，市民可事先网上预订，然后到站点取车。

有的城市则把注册信息写入手机sim卡，凭手机租车。还有些城市实行会员制管理，租车人注册会员，遇有超时或丢车，自动从会员账户或绑定的银行卡扣除。一些欧洲国家例如英法，规定半小时内免费租车，其目的是鼓励骑车人尽快将车送回最近的出租点，最大限度地加快自行车循环使用的速度。

虽然，欧洲国家铺开了一张“绿色”自行车的共享网，但依然难抵市民的骑车出行的热情。像巴塞罗那，公共自行车太抢手，以至于得绕行多个租赁点。

在中亚，例如，土耳其分发大量自行车鼓励民众参与体育活动。

而对于东南亚国家，公共自行车的起步稍晚，却愈发急切。目前，越南已经开始试行公共自行车供应服务。在印度孟买，“行动的自由”项目和针对学生的“快，骑车去”两个公共自行车项目，虽然体量都不大，但它们正在茁壮成长为一种运动，并成为印度国家政府“穿越印度次大陆”的大活动。

为进一步推动“一带一路”绿色发展，2017年5月，环境保护部、外交部、国家发展改革委、商务部联合发布了《关于推进绿色“一带一路”建设的指导意见》。